© trainspo.comStadler RHB BDeh 3/6
Gebaut von Stadler, SLM, Adtranz
Stadler RHB BDeh 3/6: Überblick
Entdecken Sie die RHB BDeh 3/6, eine vielseitige elektrische Triebwageneinheit (EMU), die die malerischen Routen der Schweiz mit den Appenzeller Bahnen bedient.
Dieser markante Zug, erbaut 1998 von Stadler, SLM und Adtranz, ist ein Beweis moderner Schweizer Ingenieurskunst, konzipiert für Zuverlässigkeit und Fahrgastkomfort.
Mit einer 2-teiligen Komposition und Platz für 76 Fahrgäste der 2. Klasse navigiert er effizient auf Normalspurgleisen (1435 mm) und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 70 km/h.
Angetrieben von 15 kV Wechselstrom (16,7 Hz) und mit einem Gewicht von 57 Tonnen ist die RHB BDeh 3/6 ein wichtiger Bestandteil des regionalen Schienenverkehrs und bietet eine reibungslose und angenehme Reise.
Stadler RHB BDeh 3/6: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Stadler, SLM, Adtranz · 19981 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 70 km/h43 mph | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Zugbildung | 2 cars | |
| Kapazität | 2nd class 76 seats | |
| Gewicht | 57 t125.663 lb |
Stadler RHB BDeh 3/6: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Appenzeller Bahnen | AB BDeh 3/6 | Schweiz |
Stadler RHB BDeh 3/6: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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