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Locomotive-Specs
Bombardier BR 170/3 – Foto 1© trainspo.com
Dieseltriebzug

Bombardier BR 170/3

Gebaut von Adtranz, Bombardier

Spurweite
1.435 mm
Normalspur
Baujahre
2000–2002
15 Einheiten

Bombardier BR 170/3: Überblick

Entdecken Sie die BR 170/3, eine beeindruckende Dieseltriebwageneinheit (DMU) aus der Turbostar-Familie, konzipiert für das britische Eisenbahnnetz.

Diese Baureihe BR 170 wurde von Adtranz und Bombardier zwischen 2000 und 2002 gebaut und zeichnet sich durch ihre Zuverlässigkeit und Leistung aus.

Sie verkehrt im Vereinigten Königreich, unter anderem bei First TransPennine Express Ltd. unter der Baureihenbezeichnung FTPE 170/3, und verkörpert die Effizienz des modernen Transports.

Mit einer Normalspur von 1435 mm, einer Wagenlänge von 23,62 Metern und optimierten Abmessungen ist die BR 170/3 perfekt für europäische Schienennetze geeignet.

Bombardier BR 170/3: technische Daten

Wert
BaureiheBR 170
FamilieTurbostar
HerstellerAdtranz, Bombardier · 2000–200215 Einheiten
Spurweite1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in
Wagenlänge23,62 m77 ft 6 in
Breite2,69 m8 ft 10 in
Höhe3,77 m12 ft 4 in

Bombardier BR 170/3: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
First TransPennine Express Ltd.FTPE 170/3Vereinigtes Königreich

Bombardier BR 170/3: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

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