© trainspo.comClyde Engineering New South Wales C3000
Gebaut von Clyde Engineering, Leeds Forge Company, Walsh Island Dockyard
Clyde Engineering New South Wales C3000: Überblick
Erleben Sie die New South Wales C3000, eine elektrische Triebwageneinheit (EMU), die die australische Eisenbahngeschichte maßgeblich mitgeprägt hat. Diese beeindruckende Lokomotive wurde zwischen 1925 und 1937 von Clyde Engineering, Leeds Forge Company und Walsh Island Dockyard erbaut und repräsentiert die Ingenieurskunst ihrer Zeit.
Mit einer Spurweite von 1435 mm und dem Betrieb unter 1.5 kV Gleichstrom bot die C3000 eine effiziente und zuverlässige Transportlösung für Passagiere. Ihre robuste Bauweise und die Maße von 18,75 Metern pro Wagen, 3,15 Metern Breite und 3,92 Metern Höhe zeugen von ihrem imposanten und funktionalen Charakter.
Als Teil der Flotte von „Transport for New South Wales“ (TfNSW) spielte die Klasse TfNSW C3000 eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der Eisenbahnnetze in der Region. Ein ikonisches Stück australischen Eisenbahnerbes, das es zu entdecken gilt.
Clyde Engineering New South Wales C3000: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Clyde Engineering, Leeds Forge Company, Walsh Island Dockyard · 1925–1937 | |
| Stromsysteme |
| |
| Spurweite | 1.435 mmNormalspur4 ft 8½ in | |
| Wagenlänge | 18,75 m61 ft 6 in | |
| Breite | 3,15 m10 ft 4 in | |
| Höhe | 3,92 m12 ft 10 in |
Clyde Engineering New South Wales C3000: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Transport for New South Wales | TfNSW C3000 | Australien |
Clyde Engineering New South Wales C3000: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
Weitere Clyde Engineering-Modelle

Clyde Engineering
NSW C36
Dampflokomotive
1925 · 150 km/h

Clyde Engineering
C
Triebwagen
1938

Clyde Engineering
C17
Dampflokomotive
1920–1953

Clyde Engineering
NSW C38
Dampflokomotive
1943–1949

Clyde Engineering
C30T
Dampflokomotive
1903–1917

Clyde Engineering
DHI-71
Diesellokomotive
1954–1971

Clyde Engineering
A7 / A16C
Diesellokomotive
1955–1956 · 114 km/h

Clyde Engineering
G8B
Diesellokomotive
1955 · 100 km/h
Vergleichbare Elektrotriebzüge anderer Hersteller

MFO
SiTB FCe 2/4
Elektrotriebzug
1924 · 50 km/h

Nippon Sharyo
Kotoden 3000
Elektrotriebzug
1926

Breda
EB 740
Elektrotriebzug
1927–1958 · 90 km/h

CarriageWorks
NSW Bradfield
Elektrotriebzug
1923–1927

Metro Cammell
BR 485
Elektrotriebzug
1923–1931 · 72 km/h

AEG
ET 165 / 275 / 475
Elektrotriebzug
1928–1931 · 80 km/h

AEG
EW90
Elektrotriebzug
1928–1932 · 252 kW

OM
EB 700
Elektrotriebzug
1928–1954 · 80 km/h