Zum Inhalt springen
Locomotive-Specs
Macosa CPTM 2100 – Foto 1© trainspo.com
Elektrotriebzug

Macosa CPTM 2100

Gebaut von CAF, Macosa

Höchstgeschwindigkeit
140 km/h
87 mph
Leistung
1.160 kW
1.556 hp
Gewicht
150 t
330.693 lb
Länge
80,16 m
263 ft 0 in
Spurweite
1.600 mm
Irische Breitspur
Baujahre
1974–1985

Macosa CPTM 2100: Überblick

Entdecken Sie die CPTM 2100, eine bedeutende elektrische Triebwageneinheit (EMU), die für die São Paulo Metropolitan Train Company in Brasilien im Einsatz war.

Hergestellt von CAF und Macosa zwischen 1974 und 1985, verkehrt diese Serie, ursprünglich als CAF440 bezeichnet, in einer 3-teiligen Formation.

Diese robuste Lokomotive erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h und beeindruckt mit einer Zuglänge von 80,16 Metern, konzipiert für einen effizienten Personenverkehr.

Sie verfügt über eine Spurweite von 1600 mm und wird über ein 3 kV DC-Stromsystem mit einer Leistung von 1160 kW angetrieben.

Mit einer Breite von 2,9 Metern und einer Höhe von 4,26 Metern wiegt die CPTM 2100 150 Tonnen, was ihre solide Konstruktion und ihre Leistungsfähigkeit im brasilianischen Eisenbahnnetz widerspiegelt.

Macosa CPTM 2100: technische Daten

Wert
BaureiheCAF440
HerstellerCAF, Macosa · 1974–1985
Höchstgeschwindigkeit140 km/h87 mph
Leistung1.160 kW1.556 hp
Stromsysteme
  • 3 kV DC
Spurweite1.600 mmIrische Breitspur5 ft 3 in
Achsfolge (UIC)Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Zugbildung3 cars (1M)
Zuglänge80,16 m263 ft 0 in
Breite2,9 m9 ft 6 in
Höhe4,26 m14 ft 0 in
Gewicht150 t330.693 lb

Macosa CPTM 2100: Betreiber

Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.

BetreiberBaureiheLand
São Paulo Metropolitan Train CompanyCPTM 2100Brasilien

Macosa CPTM 2100: Fotos

Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.

Weitere Elektrotriebzüge von Macosa

Alle Macosa-Modelle

Vergleichbare Elektrotriebzüge anderer Hersteller

Alle Elektrotriebzüge