© trainspo.comReggiane ATM Carrello
Gebaut von Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane
Reggiane ATM Carrello: Überblick
Entdecken Sie die ATM Carrello, eine historische und charmante Straßenbahn, die eine Reise in die Vergangenheit bietet.
Dieses Modell wurde zwischen 1927 und 1930 von renommierten italienischen Herstellern wie Breda gebaut und hat die Entwicklung des städtischen Nahverkehrs miterlebt.
Mit einer Länge von 13 Metern und einer Breite von 2 Metern wiegt die ATM Carrello 15 Tonnen und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 35 km/h.
Ihre Spurweite von 1445 mm ist ein besonderes Merkmal ihres Eisenbahndesigns.
Die ATM Carrello war hauptsächlich in Italien für die Azienda Trasporti Milanesi (ATM) im Einsatz, hinterließ aber auch in den Vereinigten Staaten beim San Francisco Municipal Railway ihre Spuren.
Sie ist ein wichtiges Stück Eisenbahnerbe, das es zu entdecken lohnt.
Erkunden Sie die Technik und den Charakter dieser lebendigen Straßenbahn voller Geschichten.
Reggiane ATM Carrello: technische Daten
| Wert | Imperiale Einheiten | |
|---|---|---|
| Hersteller | Breda, Carminati & Toselli, Lodigiane, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 Einheiten | |
| Höchstgeschwindigkeit | 35 km/h22 mph | |
| Spurweite | 1.445 mmNormalspur4 ft 8⅞ in | |
| Länge | 13 m42 ft 8 in | |
| Breite | 2 m6 ft 7 in | |
| Gewicht | 15 t33.069 lb |
Reggiane ATM Carrello: Betreiber
Bahngesellschaften, die dieses Modell eingesetzt haben, mit der jeweils verwendeten Baureihenbezeichnung.
| Betreiber | Baureihe | Land |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM Carrello | Italien |
| San Francisco Municipal Railway | MUNI 1800 | Vereinigte Staaten |
Reggiane ATM Carrello: Fotos
Fotos © der jeweiligen Urheber, veröffentlicht auf trainspo.com. Sie können Lackierungen oder Varianten zeigen, die von den obigen Daten abweichen.
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