Locomotive-Specs

Adtranz F76 – foto 1

© trainspo.com

Unidad múltiple eléctrica

Adtranz F76

Construido por ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU

Velocidad máxima

70 km/h

43 mph

Longitud

32,1 m

105 ft 4 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

1977–1978

Disposición de ejes

B'B'+B'B'

Adtranz F76: descripción

Conozca la F76, una unidad eléctrica múltiple diseñada para el transporte local en Alemania.

Este modelo, construido entre 1977 y 1978 por reconocidos fabricantes como ABB y Siemens, alcanza una velocidad máxima de 70 km/h.

Con una capacidad de 72 asientos y una formación de dos coches, la F76 es ideal para el uso urbano.

El ancho de vía es el estándar de 1435 mm y la alimentación se realiza a través de 750 V DC mediante un tercer riel.

Esta robusta unidad, reconocible por su disposición de ejes B'B'+B'B', forma parte importante de los Berliner Verkehrsbetriebe (BVG).

Adtranz F76: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	BVG F
Construcción	ABB, Adtranz, AEG, O&K, Siemens, WU · 1977–1978
Velocidad máxima	70 km/h43 mph	43 mph
Sistemas eléctricos	750 V DC (3rd rail)
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposición de ejes (UIC)	B'B'+B'B'
Formación	2 cars
Capacidad	72 seats
Longitud del tren	32,1 m105 ft 4 in	105 ft 4 in
Anchura	2,65 m8 ft 8 in	8 ft 8 in

Fuente de los datos: de.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Adtranz F76: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

Operador	Serie	País
Berliner Verkehrsbetriebe	BVG F76	Alemania

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