© trainspo.comAlstom CRH5A
Construido por Alstom, CRRC Changchun Railway Vehicles
Alstom CRH5A: descripción
Descubre el CRH5A, un tren de alta velocidad diseñado para China.
Este versátil tren eléctrico (EMU), también conocido como "New Pendolino", fue desarrollado por Alstom y CRRC Changchun Railway Vehicles, con producción iniciada en 2004.
Su capacidad para alcanzar los 250 km/h y su formación de 8 vagones (5 motores y 3 remolques) lo convierten en una opción de alto rendimiento para el transporte ferroviario.
El CRH5A opera con un sistema eléctrico de 25 kV AC 50 Hz y genera una potencia de 5500 kW, utilizando un ancho de vía estándar de 1435 mm.
Con 211.5 metros de longitud, 3.2 metros de ancho y 4.27 metros de altura, este modelo representa un avance significativo en la tecnología ferroviaria de pasajeros en China, al servicio de China Railway Corporation.
Alstom CRH5A: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Serie | New Pendolino | |
| Construcción | Alstom, CRRC Changchun Railway Vehicles · 2004140 unidades | |
| Velocidad máxima | 250 km/h155 mph | |
| Potencia | 5500 kW7376 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Formación | 8 cars (5M3T) | |
| Longitud del coche | 211,5 m693 ft 11 in | |
| Anchura | 3,2 m10 ft 6 in | |
| Altura | 4,27 m14 ft 0 in |
Alstom CRH5A: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| China Railway Corporation | CR CRH5A | China |
Alstom CRH5A: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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