Alstom ETR 600

Construido por Alstom

Velocidad máxima

250 km/h

155 mph

Potencia

5520 kW

7402 hp

Peso

387 t

853.188 lb

Longitud

187,4 m

614 ft 10 in

Ancho de vía

1435 mm

Ancho estándar

Años de construcción

2006–2008

12 unidades

Alstom ETR 600: descripción

Descubre el ETR 600, un moderno tren eléctrico de alta velocidad que encarna la ingeniería ferroviaria italiana.

Operado por Trenitalia, este modelo New Pendolino alcanza una impresionante velocidad máxima de 250 km/h, lo que lo convierte en una opción eficiente para viajes de larga distancia.

El ETR 600 cuenta con una formación de 7 coches, ofreciendo cómodos asientos para 440 pasajeros, con una sección dedicada de primera clase para 110 y asientos de segunda clase para 330.

Construido por Alstom entre 2006 y 2008, este EMU está diseñado para el ancho de vía estándar de 1435 mm y se alimenta tanto de sistemas eléctricos de 25 kV AC 50 Hz como de 3 kV DC, entregando una potencia considerable de 5520 kW.

Con una longitud total de tren de 187,4 metros y un peso de 387 toneladas, el ETR 600 ofrece una conducción suave y estable, característica de su avanzada tecnología pendular.

Alstom ETR 600: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	New Pendolino
Construcción	Alstom · 2006–200812 unidades
Velocidad máxima	250 km/h155 mph	155 mph
Potencia	5520 kW7402 hp	7402 hp
Sistemas eléctricos	25 kV AC 50 Hz 3 kV DC
Ancho de vía	1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Formación	7 cars (4M3T)
Capacidad	440, 1st class 110, 2nd class 330 seats
Longitud del coche	26,2 m85 ft 11 in	85 ft 11 in
Longitud del tren	187,4 m614 ft 10 in	614 ft 10 in
Anchura	2,83 m9 ft 3 in	9 ft 3 in
Altura	4,1 m13 ft 5 in	13 ft 5 in
Peso	387 t853.188 lb	853.188 lb