© trainspo.comBreda EB 740
Construido por OM, Breda
Breda EB 740: descripción
Descubre la EB 740, una icónica unidad eléctrica múltiple (EMU) italiana con un ancho de vía estándar de 1435 mm.
Construida entre 1927 y 1958 por los renombrados fabricantes OM y Breda, esta locomotora cuenta con una formación de 4 coches, incluyendo un coche motor.
Con una velocidad máxima de 90 km/h y propulsada por un sistema eléctrico de 3 kV DC que entrega 580 kW, la EB 740 fue un caballo de batalla fiable.
Su robusta construcción incluye coches de 23,32 metros de longitud y una altura de 3,7 metros, con un peso total de 58 toneladas.
La EB 740 tiene una distinguida historia de servicio en Italia, operando para Ferrovie Nord Milano / LeNord y Trenitalia-LeNord, y contribuyendo significativamente al transporte ferroviario de la nación durante décadas.
Breda EB 740: especificaciones técnicas
| Valor | Unidades imperiales | |
|---|---|---|
| Construcción | OM, Breda · 1927–195824 unidades | |
| Velocidad máxima | 90 km/h56 mph | |
| Potencia | 580 kW778 hp | |
| Sistemas eléctricos |
| |
| Ancho de vía | 1435 mmAncho estándar4 ft 8½ in | |
| Formación | 4 cars (1M) | |
| Longitud del coche | 23,32 m76 ft 6 in | |
| Altura | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Peso | 58 t127.868 lb |
Breda EB 740: operadores
Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.
| Operador | Serie | País |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM EB 740 | Italia |
| Trenitalia-LeNord | Trenord EB 740 | Italia |
Breda EB 740: fotos
Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.
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