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Locomotive-Specs
Fiat Sm4 – foto 1© trainspo.com
Unidad múltiple eléctrica

Fiat Sm4

Construido por Alstom, CAF, Fiat

Velocidad máxima
160 km/h
99 mph
Potencia
1200 kW
1609 hp
Peso
114 t
251.327 lb
Ancho de vía
1524 mm
Ancho ruso
Años de construcción
1998–2005
30 unidades
Disposición de ejes
2'Bo'+Bo'2'

Fiat Sm4: descripción

Descubre la Sm4, una versátil unidad múltiple eléctrica (EMU) diseñada para la red ferroviaria finlandesa. Construida por Alstom, CAF y Fiat entre 1998 y 2005, esta locomotora es un pilar del transporte de pasajeros, ofreciendo una capacidad de 192 asientos.

Con una impresionante velocidad máxima de 160 km/h, la Sm4 es ideal para conexiones regionales e interurbanas. Su formación de dos coches (2M) y una anchura de 3,24 metros la convierten en un tren cómodo y eficiente para el transporte masivo, respetando la vía de 1524 mm característica de Finlandia.

Equipada con sistemas eléctricos de 25 kV AC 50 Hz y una potencia de 1200 kW, la Sm4 garantiza un rendimiento fiable. Su peso de 114 toneladas y la configuración de ejes UIC 2'Bo'+Bo'2' reflejan su robustez y capacidad para manejar diversas condiciones de vía. La Sm4 es un actor clave en la flota de VR Group, contribuyendo a servicios ferroviarios modernos y eficientes.

Fiat Sm4: especificaciones técnicas

Valor
FamiliaCoradia
ConstrucciónAlstom, CAF, Fiat · 1998–200530 unidades
Velocidad máxima160 km/h99 mph
Potencia1200 kW1609 hp
Sistemas eléctricos
  • 25 kV AC 50 Hz
Ancho de vía1524 mmAncho ruso5 ft 0 in
Disposición de ejes (UIC)2'Bo'+Bo'2'
Formación2 cars (2M)
Capacidad192 seats
Longitud del coche26,45 m86 ft 9 in
Anchura3,24 m10 ft 8 in
Altura4,4 m14 ft 5 in
Peso114 t251.327 lb
Fuente de los datos: en.wikipedia.orgVer este modelo en trainspo.com ¿Un error? Avísanos

Fiat Sm4: operadores

Compañías ferroviarias que han operado este modelo, con la denominación de serie utilizada por cada una.

OperadorSeriePaís
VR GroupVR Sm4Finlandia

Fiat Sm4: fotos

Fotos © de sus respectivos autores, publicadas en trainspo.com. Pueden mostrar libreas o variantes distintas de las especificaciones anteriores.

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