Macosa 470

Construido por CAF, Macosa

Velocidad máxima

140 km/h

87 mph

Potencia

1160 kW

1556 hp

Peso

150 t

330.693 lb

Longitud

80,16 m

263 ft 0 in

Ancho de vía

1668 mm

Ancho ibérico

Años de construcción

1974–1985

Macosa 470: descripción

Conozca la RENFE Clase 470, una unidad múltiple eléctrica (EMU) originaria de España.

Estas locomotoras, fabricadas por CAF y Macosa entre 1974 y 1985, operan con un ancho de vía de 1668 mm, mostrando una construcción robusta y confiable.

Con una velocidad máxima de 140 km/h y una potencia de 1160 kW, han sido un componente esencial de la red ferroviaria española.

Su formación de tres coches subraya su diseño operativo pensado para el servicio de pasajeros.

Descubra más sobre esta notable locomotora española, que ha estado en servicio incluso después de ser reformada en 1994.

Macosa 470: especificaciones técnicas

	Valor	Unidades imperiales
Serie	CAF440
Construcción	CAF, Macosa · 1974–1985
Remodelación	1994 (55)
Velocidad máxima	140 km/h87 mph	87 mph
Potencia	1160 kW1556 hp	1556 hp
Sistemas eléctricos	3 kV DC
Ancho de vía	1668 mmAncho ibérico5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Disposición de ejes (UIC)	Bo'Bo'+2'2'+2'2'
Formación	3 cars (1M)
Longitud del tren	80,16 m263 ft 0 in	263 ft 0 in
Anchura	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Altura	4,26 m14 ft 0 in	14 ft 0 in
Peso	150 t330.693 lb	330.693 lb