ACEC SNCB AM39

Construit par ACEC, SEM

Vitesse maximale

130 km/h

81 mph

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1939

8 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'2'+2'Bo'

ACEC SNCB AM39 : présentation

Découvrez la SNCB AM39, un élégant autorail électrique qui a parcouru les voies de la SNCB/NMBS, marquant un pan de l'histoire ferroviaire belge.

Construit en 1939 par ACEC et SEM, ce train polyvalent offrait une capacité de 143 sièges et atteignait une vitesse maximale de 130 km/h, une solution de transport efficace pour son époque.

Avec son agencement d'essieux Bo'2'+2'Bo' et son alimentation électrique en 3 kV courant continu, la SNCB AM39 est un exemple notable du savoir-faire en ingénierie de son temps et un témoignage de l'évolution des chemins de fer électriques en Belgique.

ACEC SNCB AM39 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	ACEC, SEM · 19398 exemplaires
Vitesse maximale	130 km/h81 mph	81 mph
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'2'+2'Bo'
Capacité	143 seats