Adtranz UB2X

Construit par Adtranz

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Longueur

22,5 m

73 ft 10 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1989–1998

11 exemplaires

Disposition des essieux

2'2'

Adtranz UB2X : présentation

Découvrez le UB2X, une voiture de commande ferroviaire moderne, reconnue pour sa polyvalence sur les réseaux ferroviaires.

Ce modèle a notamment servi au sein de la Guangshen Railway Company en Chine et chez les Chemins de fer suédois (SJ), où il est connu sous les désignations SJ UB2X et SJ UB2XK.

Construit par Adtranz entre 1989 et 1998, le UB2X fait partie de la famille X2000 et de la série SJ X2. Il possède une voie normale de 1435 mm.

Avec une longueur de 22,5 mètres et une vitesse maximale de 200 km/h, cette voiture de commande, caractérisée par sa configuration d'essieux 2'2', représente une pièce maîtresse de l'ingénierie ferroviaire contemporaine.

Adtranz UB2X : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SJ X2
Famille	X2000
Construction	Adtranz · 1989–199811 exemplaires
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'2'
Longueur	22,5 m73 ft 10 in	73 ft 10 in

Source des données : www.jarnvag.netVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Adtranz UB2X : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Guangshen Railway Company	GSRC UB2X	Chine
Sweden Railways	SJ UB2X	Suède
Sweden Railways	SJ UB2XK	Suède

Adtranz UB2X : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.