Brush Traction CGR M7

Construit par Brush Traction

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

66 t

145 505 lb

Longueur

12,8 m

42 ft 0 in

Écartement

1 676 mm

Voie large indienne

Années de construction

1981

16 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

Brush Traction CGR M7 : présentation

Découvrez la CGR M7, une locomotive diesel robuste

au service des chemins de fer du Sri Lanka. Cette puissante machine

se distingue par sa disposition d'essieux Bo'Bo', gage d'une

traction impressionnante pour diverses opérations ferroviaires.

Construite par Brush Traction en 1981, la CGR M7 est équipée

d'un moteur principal EMD 8-645E, garantissant des performances fiables.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h, une longueur de 12,8 mètres

et un poids de 66 tonnes, elle représente une pièce maîtresse

de l'ingénierie ferroviaire.

La CGR M7 circule sur un large écartement de 1676 mm,

ce qui en fait un atout majeur pour le transport de marchandises

et de voyageurs au Sri Lanka.

Explorez les détails de cette locomotive remarquable, un acteur

essentiel de l'histoire ferroviaire sri-lankaise.

Brush Traction CGR M7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Brush Traction · 198116 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Moteur	EMD 8-645E
Écartement	1 676 mmVoie large indienne5 ft 6 in	5 ft 6 in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	12,8 m42 ft 0 in	42 ft 0 in
Masse	66 t145 505 lb	145 505 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Brush Traction CGR M7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Sri Lanka Railways	CGR M7	Sri Lanka

Brush Traction CGR M7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.