Carminati & Toselli FTC 11-15

Construit par Carminati & Toselli, TIBB

Vitesse maximale

60 km/h

37 mph

Puissance

456 kW

612 hp

Masse

42 t

92 594 lb

Longueur

10,45 m

34 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1920–1921

5 exemplaires

Carminati & Toselli FTC 11-15 : présentation

Découvrez la FTC 11-15, une remarquable locomotive électrique avec une riche histoire dans les chemins de fer italiens.

Construite par Carminati & Toselli et TIBB entre 1920 et 1921, cette locomotive de classe Bo'Bo' a servi la Società per Azioni Torinese Trasporti Intercomunali (SATTI).

Fonctionnant sur un système électrique de 3 kV CC, la FTC 11-15 avait une vitesse de pointe de 60 km/h et une puissance de 456 kW.

Mesurant 10,45 mètres de long et pesant 42 tonnes, cette machine impressionnante reflète la prouesse d'ingénierie de la locomotion électrique du début du XXe siècle.

Avec une voie normale de 1435 mm et une charge par essieu de 10,5 tonnes, la FTC 11-15 témoigne de l'avancement industriel de l'Italie.

Carminati & Toselli FTC 11-15 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Carminati & Toselli, TIBB · 1920–19215 exemplaires
Vitesse maximale	60 km/h37 mph	37 mph
Puissance	456 kW612 hp	612 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	10,45 m34 ft 3 in	34 ft 3 in
Largeur	2,9 m9 ft 6 in	9 ft 6 in
Hauteur	3,6 m11 ft 10 in	11 ft 10 in
Masse	42 t92 594 lb	92 594 lb
Charge par essieu	10,5 t23 149 lb	23 149 lb