EMD AEM-7

Construit par EMD

Vitesse maximale

201 km/h

125 mph

Masse

91 t

200 620 lb

Longueur

15,54 m

51 ft 0 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1978–1988

65 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD AEM-7 : présentation

Découvrez la locomotive électrique AEM-7, une machine puissante et fiable

Construite par EMD entre 1978 et 1988, cette icône ferroviaire a fièrement servi des opérateurs majeurs tels qu'Amtrak, le MARC et le SEPTA aux États-Unis.

Avec une vitesse maximale impressionnante de 201 km/h et une conception robuste, l'AEM-7 est une véritable force sur les rails. Sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' assurent stabilité et efficacité.

Cette locomotive incarne l'histoire du transport ferroviaire électrique moderne et reste un sujet fascinant pour les passionnés de trains du monde entier.

EMD AEM-7 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SJ Rc
Construction	EMD · 1978–198865 exemplaires
Vitesse maximale	201 km/h125 mph	125 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	15,54 m51 ft 0 in	51 ft 0 in
Masse	91 t200 620 lb	200 620 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD AEM-7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Amtrak National Railroad Passenger Corporation	AMTK AEM-7	États-Unis
Maryland Area Rail Commuter	MARC AEM-7	États-Unis
SEPTA Regional Rail	SEPTA AEM-7	États-Unis

EMD AEM-7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.