EMD BB SD40-2

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Masse

180 t

396 832 lb

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Disposition des essieux

Bo'Bo'+Bo'Bo'

EMD BB SD40-2 : présentation

Découvrez la puissante locomotive BB SD40-2, un cheval de bataille diesel polyvalent, réputé pour ses performances robustes et sa fiabilité.

Cette machine impressionnante, construite par EMD et GMD, pèse 180 tonnes et atteint une vitesse de pointe de 110 km/h, ce qui la rend idéale pour les opérations ferroviaires lourdes.

La BB SD40-2 présente une configuration unique d'essieux UIC Bo'Bo'+Bo'Bo' et fonctionne sur un écartement de 1000 mm, parfaitement adaptée à des réseaux ferroviaires spécifiques.

Elle a joué un rôle clé dans le paysage ferroviaire du Brésil, au service d'opérateurs tels que Ferrovia Centro-Atlântica (FCA) et Vale Logística Integrada (VLI) sous leurs classes respectives de BB40-2.

Explorez les capacités de cette importante locomotive diesel et ses contributions au transport ferroviaire.

EMD BB SD40-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	SD40-2
Construction	EMD, GMD
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'+Bo'Bo'
Masse	180 t396 832 lb	396 832 lb

Source des données : pt.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD BB SD40-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Ferrovia Centro-Atlântica	FCA BB40-2	Brésil
Vale Logística Integrada	VLI BB40-2	Brésil

EMD BB SD40-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.