EMD DDM45

Construit par EMD

Vitesse maximale

85 km/h

53 mph

Puissance

2 700 kW

3 621 hp

Masse

162 t

357 148 lb

Longueur

22,35 m

73 ft 4 in

Écartement

1 000 mm

Voie métrique

Années de construction

1970–1976

EMD DDM45 : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel DDM45, conçue pour la performance sur les voies ferrées à voie métrique.

Fabriquée par EMD entre 1970 et 1976, cette locomotive de 162 tonnes offre une puissance impressionnante de 2700 kW, idéale pour le transport de lourdes charges.

Avec son moteur EMD 20-645E3, elle développe un effort de traction de 389 kN, garantissant efficacité et fiabilité.

Historiquement utilisée par d'importantes compagnies brésiliennes telles que l'Estrada de Ferro Vitoria a Minas, la Ferrovia Centro-Atlântica et Vale Logística Integrada, la DDM45 est un exemple marquant de l'ingénierie diesel.

Sa configuration d'essieux Do'Do' assure une excellente stabilité sur une longueur de 22,35 mètres.

EMD DDM45 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DDM45
Construction	EMD · 1970–1976
Vitesse maximale	85 km/h53 mph	53 mph
Puissance	2 700 kW3 621 hp	3 621 hp
Effort de traction	389 kN87 451 lbf	87 451 lbf
Moteur	EMD 20-645E3
Écartement	1 000 mmVoie métrique3 ft 3⅜ in	3 ft 3⅜ in
Disposition des essieux (UIC)	Do'Do'
Longueur	22,35 m73 ft 4 in	73 ft 4 in
Largeur	3,13 m10 ft 3 in	10 ft 3 in
Hauteur	4,75 m15 ft 7 in	15 ft 7 in
Masse	162 t357 148 lb	357 148 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD DDM45 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Estrada de Ferro Vitoria a Minas	EFVM DDM45	Brésil
Ferrovia Centro-Atlântica	FCA DDM45	Brésil
Vale Logística Integrada	VLI DDM45	Brésil

EMD DDM45 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.