EMD F40PH-2

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

166 km/h

103 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1976–1992

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD F40PH-2 : présentation

Découvrez la locomotive diesel F40PH-2, un pilier du transport ferroviaire de voyageurs aux États-Unis.

Conçue pour la robustesse et la fiabilité, cette locomotive a servi d'importantes compagnies telles que Caltrain, CSX Transportation et Metra.

Avec une vitesse maximale impressionnante de 166 km/h et une puissance de 2400 kW, la F40PH-2 est parfaitement adaptée aux services de banlieue et aux liaisons régionales.

Sa configuration d'essieux Bo'Bo' et sa voie standard de 1435 mm garantissent une excellente compatibilité avec divers réseaux ferroviaires.

Construite par EMD et GMD entre 1976 et 1992, la F40PH-2 incarne une période significative de l'histoire ferroviaire américaine.

EMD F40PH-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	F40PH
Construction	EMD, GMD · 1976–1992
Vitesse maximale	166 km/h103 mph	103 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD F40PH-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Caltrain - JPBX	Caltrain F40PH-2	États-Unis
CSX Transportation	CSXT F40PH-2	États-Unis
Metra	METX F40PH-2	États-Unis

EMD F40PH-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.