EMD F40PH-2C

Construit par EMD, GMD

Vitesse maximale

166 km/h

103 mph

Puissance

2 400 kW

3 218 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1976–1992

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD F40PH-2C : présentation

La locomotive diesel F40PH-2C, une locomotive fiable et puissante qui a servi les chemins de fer nord-américains.

Construite par EMD et GMD entre 1976 et 1992, elle fait partie de la famille Dash 2, dérivée de la célèbre série F40PH.

Avec une vitesse maximale de 166 km/h et une puissance de 2400 kW, la F40PH-2C arbore une configuration d'essieux Bo'Bo' et un écartement de voie standard de 1435 mm.

Cette locomotive polyvalente a été exploitée par des compagnies renommées comme Caltrain et Tri-Rail aux États-Unis.

Certaines unités ont bénéficié d'une rénovation significative par Conrail entre 2000 et 2004, prolongeant leur durée de vie et leurs capacités opérationnelles.

EMD F40PH-2C : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	F40PH
Famille	Dash 2
Construction	EMD, GMD · 1976–1992
Rénovation	Conrail 2000 - 2004 (4)
Vitesse maximale	166 km/h103 mph	103 mph
Puissance	2 400 kW3 218 hp	3 218 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD F40PH-2C : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Caltrain - JPBX	Caltrain F40PH-2C	États-Unis
Tri-Rail	TRCX F40PH-2C	États-Unis

EMD F40PH-2C : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.