© trainspo.comEMD GP38-2B
Construit par EMD
EMD GP38-2B : présentation
Découvrez la puissante EMD GP38-2B, une locomotive diesel polyvalente reconnue pour ses performances robustes et sa fiabilité.
Ce membre notable de la famille Dash 2, spécifiquement de la série GP38-2, a été construit par EMD et remis à neuf par Burlington Northern en 1981.
Dotée d'un écartement de voie standard de 1435 mm et d'une configuration d'essieux Bo'Bo', la GP38-2B est équipée d'un moteur principal EMD 16-645E, ce qui en fait un solide cheval de bataille sur les rails.
La GP38-2B est une locomotive diesel éprouvée avec une classification d'essieux Bo'Bo', qui a servi aux États-Unis sous la désignation BN GP38-2B de Burlington Northern.
Issu de la série EMD GP38-2 et remis à neuf par BN en 1981, ce locomotive est bien adapté à diverses tâches grâce à son moteur EMD 16-645E et à son écartement de voie de 1435 mm.
EMD GP38-2B : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | GP38-2 | |
| Famille | Dash 2 | |
| Construction | EMD | |
| Rénovation | BN 1981 | |
| Moteur | EMD 16-645E | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
EMD GP38-2B : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Burlington Northern | BN GP38-2B | États-Unis |
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