Locomotive diesel EMD GP38N : fiche technique et photos

EMD GP38N : présentation

Découvrez la GP38N, une locomotive diesel polyvalente et fiable, conçue pour les services lourds.

Ce bourreau de travail est un choix privilégié pour les opérations de fret, réputé pour sa construction robuste et ses performances éprouvées.

Dotée d'une configuration d'essieux classique Bo'Bo', la GP38N offre un effort de traction exceptionnel pour remorquer de longs trains sur le réseau.

Fabriqué par EMD, ce modèle est un pilier de l'industrie ferroviaire depuis des années, fournissant une puissance efficace et économique.

La Union Pacific Railroad exploite plusieurs unités GP38N, témoignant de leur valeur continue et de leur efficacité dans le transport ferroviaire moderne.

Avec une voie standard de 1435 mm, elle s'intègre parfaitement dans la plupart des systèmes ferroviaires.

La GP38N représente un investissement judicieux pour toute compagnie ferroviaire à la recherche d'une locomotive diesel fiable et puissante.

Son design durable et ses performances reconnues en font un candidat idéal pour diverses applications ferroviaires.

Explorez les capacités de cette célèbre locomotive diesel et son rôle significatif dans le transport de marchandises.

EMD GP38N : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD
Rénovation	UP
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : www.thedieselshop.usVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GP38N : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Union Pacific Railroad	UP GP38N	États-Unis

EMD GP38N : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.