EMD GP40-2

Construit par EMD

Vitesse maximale

105 km/h

65 mph

Puissance

2 240 kW

3 004 hp

Longueur

18,03 m

59 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1972–1986

1 143 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

EMD GP40-2 : présentation

Découvrez la robuste locomotive EMD GP40-2, un cheval de bataille diesel polyvalent réputé pour sa fiabilité et sa puissance.

Construite par EMD entre 1972 et 1986, cette locomotive emblématique est équipée d'un moteur principal EMD 16-645E3, délivrant une puissance impressionnante de 2240 kW.

Avec une vitesse maximale de 105 km/h et un écartement standard de 1435 mm, la GP40-2 a servi de nombreuses compagnies ferroviaires aux États-Unis et au Canada, notamment des opérateurs majeurs tels que Union Pacific, Norfolk Southern et Canadian National.

Sa configuration d'essieux "Bo'Bo'" et sa longueur considérable de 18,03 mètres en font un véhicule performant pour une large gamme d'applications de service intensif.

Cette locomotive diesel, modèle GP40-2, est une force motrice éprouvée dans le paysage ferroviaire.

EMD GP40-2 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Famille	Dash 2
Construction	EMD · 1972–19861 143 exemplaires
Vitesse maximale	105 km/h65 mph	65 mph
Puissance	2 240 kW3 004 hp	3 004 hp
Moteur	EMD 16-645E3
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	18,03 m59 ft 2 in	59 ft 2 in
Largeur	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in
Hauteur	4,7 m15 ft 5 in	15 ft 5 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD GP40-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Canadian National Railway	CN GP40-2LW	Canada
Quebec Gatineau Railway	QGRY GP40-2	Canada
Rocky Mountaineer	RMRX GP40-2LW	Canada
Alaska Railroad	ARR GP40-2HEP	États-Unis
Baltimore and Ohio Railroad	B&O GP40-2	États-Unis
BNSF Railway	BNSF GP40-2	États-Unis
Burlington Northern	BN GP40-2	États-Unis
Central Oregon and Pacific Railroad	CORP GP40-2	États-Unis
Chesapeake and Ohio Railway	C&O GP40-2	États-Unis
Chessie System, Inc.	CS GP40-2	États-Unis
Colorado Pacific Rio Grande	CXRG GP40-2	États-Unis
Conrail: Consolidated Rail Corporation	CR GP40-2	États-Unis
CSX Transportation	CSXT GP38-2S	États-Unis
CSX Transportation	CSXT GP40-2	États-Unis
Denver & Rio Grande Western Railroad	DRGW GP40-2	États-Unis
Detroit Toledo & Ironton Railway	DTI GP40-2	États-Unis
Florida East Coast Railway	FEC GP40-2	États-Unis
Grand Trunk Western Railroad	GTW GP40-2	États-Unis
Great Western Railway of Colorado	GWR GP40-2LW	États-Unis
Huron and Eastern Railway	HESR GP40-2	États-Unis
Indiana Harbor Belt Railroad	IHB GP40-2	États-Unis
Iowa Northern Railway	IANR GP40-2LW	États-Unis
Iowa, Chicago and Eastern Railroad	ICE GP40-2	États-Unis
Kansas City Southern Railway	KCS GP40-2	États-Unis
New Jersey Transit	NJT GP40-2	États-Unis
Norfolk Southern Railway	NS GP40-2	États-Unis
Progress Rail	PRLX GP40-2	États-Unis
Rock & Rail	RRRR GP40-2	États-Unis
San Joaquin Valley Railroad	SJVR GP40-2	États-Unis
Seaboard Coast Line Railroad	SCL GP40-2	États-Unis
Soo Line Railroad	SOO GP40-2	États-Unis
Southern Pacific Transportation Company	SP GP40-2	États-Unis
Southern Pacific Transportation Company	SP GP40M-2	États-Unis
St. Louis & San Francisco Railway (Frisco)	SLSF GP40-2	États-Unis
St. Louis Southwestern Railway	SSW GP40-2	États-Unis
Trans-Global Solutions, Inc.	ECRX GP40-2	États-Unis
Union Pacific Railroad	UP GP40-2	États-Unis
Union Pacific Railroad	UP GP40M-2	États-Unis
Union Pacific Railroad	UP GP40N	États-Unis
United States Sugar Corporation	USSC GP40-2	États-Unis
Vermont Railway	VTR GP40-2	États-Unis
Vermont Railway	VTR GP40-2W	États-Unis
Webb Asset Management	WAMX GP40-2	États-Unis
Western Pacific Railroad	WP GP40-2	États-Unis

EMD GP40-2 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.