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Locomotive-Specs
EMD GP7R – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

EMD GP7R

Construit par EMD

Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1949–1954
2 734 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

EMD GP7R : présentation

Découvrez la robuste locomotive diesel GP7R, un pilier fiable de l'industrie ferroviaire.

Construite à l'origine par EMD entre 1949 et 1954, cette machine polyvalente a bénéficié de rénovations importantes, notamment par CNW entre 1971 et 1981.

Avec un écartement de voie standard de 1435 mm, la GP7R arbore une classification Bo'Bo', témoignant de sa disposition d'essieux efficace pour une variété d'exploitations.

Cette unité a servi avec distinction, y compris avec le D and I Railroad aux États-Unis en tant que DAIR GP7R.

Explorez l'histoire de cette locomotive diesel emblématique.

EMD GP7R : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionEMD · 1949–19542 734 exemplaires
RénovationCNW 1971 - 1981 (72)
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'

EMD GP7R : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
D and I RailroadDAIR GP7RÉtats-Unis

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