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Locomotive-Specs
EMD MP15AC – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

EMD MP15AC

Construit par EMD, GMD

Puissance
1 120 kW
1 502 hp
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1975–1984
246 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

EMD MP15AC : présentation

Découvrez la locomotive diesel MP15AC, un véritable cheval de bataille ferroviaire conçu pour la polyvalence et la performance.

Construite par EMD entre 1975 et 1984, cette machine puissante est équipée d'un moteur EMD 12-645E, délivrant une puissance de 1120 kW.

Sa voie de 1435 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo' la rendent idéale pour une multitude de tâches ferroviaires, des manœuvres aux dessertes industrielles.

La MP15AC a proudement servi auprès de compagnies renommées telles que la Canadian Pacific Railway, la Long Island Railroad et la Southern Pacific Transportation Company, témoignant de sa fiabilité et de sa longévité sur les réseaux nord-américains.

EMD MP15AC : caractéristiques techniques

Valeur
SérieMP15
ConstructionEMD, GMD · 1975–1984246 exemplaires
Puissance1 120 kW1 502 hp
MoteurEMD 12-645E
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD MP15AC : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Canadian Pacific RailwayCP MP15ACCanada
Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific RailroadMILW MP15ACÉtats-Unis
GATX Rail Locomotive Group (GMTX)GMTX MP15ACÉtats-Unis
Long Island RailroadLIRR MP15ACÉtats-Unis
Missouri-Kansas-TexasMKT MP15ACÉtats-Unis
Rose Acre FarmsRAFX MP15ACÉtats-Unis
Soo Line RailroadSOO MP15ACÉtats-Unis
Southern Pacific Transportation CompanySP MP15ACÉtats-Unis
Tacoma RailTMBL MP15ACÉtats-Unis
Webb Asset ManagementWAMX MP15ACÉtats-Unis

EMD MP15AC : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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