EMD SDP40F

Construit par EMD

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

2 240 kW

3 004 hp

Longueur

22,05 m

72 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1973–1974

Disposition des essieux

Co'Co'

EMD SDP40F : présentation

Découvrez l'emblématique locomotive diesel SDP40F, un pilier du transport ferroviaire américain.

Construite par EMD entre 1973 et 1974, cette puissante machine atteint une vitesse de pointe de 160 km/h.

Son design robuste intègre une configuration d'essieux Co'Co' et un moteur EMD 16-645E3 performant, délivrant 2240 kW de puissance.

La SDP40F a joué un rôle notable pour Amtrak et a également servi chez Atchison, Topeka and Santa Fe Railway.

Explorez ses caractéristiques, dont une longueur de 22,05 mètres et une largeur de 3,15 mètres, évoluant sur une voie de 1435 mm de large.

EMD SDP40F : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	EMD · 1973–1974
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	2 240 kW3 004 hp	3 004 hp
Moteur	EMD 16-645E3
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	22,05 m72 ft 4 in	72 ft 4 in
Largeur	3,15 m10 ft 4 in	10 ft 4 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

EMD SDP40F : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Amtrak National Railroad Passenger Corporation	AMTK SDP40F	États-Unis
Atchison, Topeka and Santa Fe Railway	ATSF SDF40-2	États-Unis

EMD SDP40F : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.