EMD TR4B
Construit par EMD
EMD TR4B : présentation
Découvrez la locomotive diesel TR4B, un bourreau de travail fiable avec une histoire importante dans le paysage ferroviaire américain.
Construite à l'origine par EMD entre 1949 et 1951, cette locomotive de classification Bo'Bo' est équipée d'un puissant moteur principal EMD 12-567A délivrant 895 kW de puissance.
La TR4B, également connue sous le nom de BRC TR4B, a opéré pour la Belt Railway of Chicago, témoignant de son utilité et de ses performances durables.
Avec une voie standard de 1435 mm, elle était un élément courant sur les lignes industrielles des États-Unis, contribuant à des opérations de fret efficaces.
Ce modèle représente une phase clé dans le développement des locomotives diesel, incarnant l'ingénierie robuste de son époque.
Explorez les spécifications et l'héritage de cette remarquable locomotive diesel, une pièce du patrimoine ferroviaire.
EMD TR4B : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | SW7 | |
| Construction | EMD · 1949–1951 | |
| Puissance | 895 kW1 200 hp | |
| Moteur | EMD 12-567A | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' |
EMD TR4B : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Belt Railway of Chicago | BRC TR4B | États-Unis |
Autres modèles EMD : locomotives diesel

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GP7R
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1949–1954

EMD
SW7
Locomotive diesel
1949–1951 · 895 kW

EMD
SW14
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EMD
TR4
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1949–1953 · 1 100 kW

EMD
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locomotives diesel comparables d'autres constructeurs

ABL
FS 211
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1949–1951 · 40 km/h

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BRC&W
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BRC&W
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137 km/h · 906 kW

BRC&W
33/2
Locomotive diesel
137 km/h · 906 kW

BMZ
PKP SM48 / TEM2A
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FAUR
CFR 89
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Beyer & Peacock
25/1
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