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Locomotive-Specs
JR East JNR 209-1000 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

JR East JNR 209-1000

Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Vitesse maximale
110 km/h
68 mph
Écartement
1 067 mm
Voie du Cap
Années de construction
1999
2 exemplaires

JR East JNR 209-1000 : présentation

Découvrez la locomotive JNR 209-1000, un train électrique (EMU) emblématique du réseau ferroviaire japonais.

Conçue par JR East, Kawasaki et Tokyu Car en 1999, cette série JNR 209 a été pensée pour offrir efficacité et performance.

Elle a bénéficié d'une rénovation en 2009, témoignant de son engagement durable dans le transport ferroviaire.

Avec une vitesse maximale de 110 km/h et une formation de 10 voitures, la JNR 209-1000 est adaptée aux exigences du trafic moderne.

Son gabarit de 1067 mm et ses dimensions de 20 mètres de long par 2,87 mètres de large en font un élément clé de l'infrastructure ferroviaire japonaise.

JR East JNR 209-1000 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieJNR 209
ConstructionJR East, Kawasaki, Tokyu Car · 19992 exemplaires
Rénovation2009
Vitesse maximale110 km/h68 mph
Écartement1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in
Composition10 cars
Longueur d'une voiture20 m65 ft 7 in
Largeur2,87 m9 ft 5 in
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

JR East JNR 209-1000 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
East Japan Railway CompanyJR East 209-1000Japon

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