JR East JNR 209-500

Construit par JR East, Kawasaki, Tokyu Car

Vitesse maximale

110 km/h

68 mph

Écartement

1 067 mm

Voie du Cap

Années de construction

1998

JR East JNR 209-500 : présentation

Découvrez le JNR 209-500, une unité multiple électrique (EMU) qui a été un pilier fiable pour la East Japan Railway Company (JR East) au Japon. Construits et rénovés entre 1998 et 2009, ces trains témoignent de l'efficacité des opérations ferroviaires urbaines et de banlieue.

Ces EMU sont conçus pour la performance, avec une vitesse de pointe de 110 km/h. Leur écartement de voie de 1067 mm est parfaitement adapté au réseau ferroviaire japonais, assurant une circulation fluide et efficace.

Chaque voiture de la série JNR 209-500 mesure 20 mètres de long et 2,87 mètres de large, offrant amplement d'espace pour les passagers. Initialement construits par JR East, Kawasaki et Tokyu Car, ces trains continuent de desservir leurs lignes avec un service fiable.

JR East JNR 209-500 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	JNR 209
Construction	JR East, Kawasaki, Tokyu Car · 1998
Rénovation	2009
Vitesse maximale	110 km/h68 mph	68 mph
Écartement	1 067 mmVoie du Cap3 ft 6 in	3 ft 6 in
Longueur d'une voiture	20 m65 ft 7 in	65 ft 7 in
Largeur	2,87 m9 ft 5 in	9 ft 5 in

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

JR East JNR 209-500 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
East Japan Railway Company	JR East 209-500	Japon

JR East JNR 209-500 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.