Krauss E69

Construit par Krauss, Krauss-Maffei, Maffei, Siemens, SSW

Vitesse maximale

50 km/h

31 mph

Puissance

306 kW

410 hp

Longueur

7,35 m

24 ft 1 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Bo'

Krauss E69 : présentation

Découvrez la fascinante locomotive électrique E69, un joyau de l'ingénierie ferroviaire allemande.

Conçue pour la Deutsche Reichsbahn, cette machine compacte offre une puissance remarquable de 306 kW et une vitesse maximale de 50 km/h, idéale pour les manœuvres et les services légers.

Son agencement d'essieux Bo' et sa conception soignée par des fabricants renommés tels que Krauss et Siemens témoignent de sa fiabilité et de son histoire.

Avec une longueur de 7,35 mètres et une voie standard de 1435 mm, l'E69 représente un morceau tangible de l'héritage ferroviaire allemand.

Sa force de traction impressionnante de 82 kN confirme son efficacité sur les voies.

Un véritable symbole de l'innovation de son époque.

Krauss E69 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Krauss, Krauss-Maffei, Maffei, Siemens, SSW
Vitesse maximale	50 km/h31 mph	31 mph
Puissance	306 kW410 hp	410 hp
Effort de traction	82 kN18 434 lbf	18 434 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'
Longueur	7,35 m24 ft 1 in	24 ft 1 in

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Krauss E69 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Reichsbahn	DR E69	Allemagne

Krauss E69 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.