Luhanskteplovoz Er

Construit par BMZ, ČKD, HZTM, KTZ, Lugansk, NZL, Sormovo

Vitesse maximale

65 km/h

40 mph

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1946–1957

3 266 exemplaires

Disposition des essieux

E' h2

Luhanskteplovoz Er : présentation

Découvrez la locomotive vapeur "Er", une icône de puissance et de robustesse.

Avec sa classification 0-10-0, elle a servi avec dévouement dans plusieurs pays, notamment en Ukraine, Biélorussie, Moldavie, Kazakhstan et Russie.

Construite entre 1946 et 1957 par divers constructeurs renommés, cette machine impressionnante atteint une vitesse maximale de 65 km/h.

Son écartement de voie de 1520 mm témoigne de son héritage et de sa capacité à opérer sur de vastes réseaux ferroviaires.

Laissez-vous transporter par l'histoire et la technologie de cette locomotive à vapeur exceptionnelle.

Luhanskteplovoz Er : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	0-5-0
Construction	BMZ, ČKD, HZTM, KTZ, Lugansk, NZL, Sormovo · 1946–19573 266 exemplaires
Vitesse maximale	65 km/h40 mph	40 mph
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	E' h2
Notation Whyte	0-10-0

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Luhanskteplovoz Er : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Belarusian Railway	BCh Er	Biélorussie
Kazakhstan Temir Zholy	KTZ Er	Kazakhstan
Moldovan Railway	CFM Er	Moldavie
Russian Railways	RZD Er	Russie
Private owners group	@private-ua Er	Ukraine
Ukrainian Railways	UZ Er	Ukraine

Luhanskteplovoz Er : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.