© trainspo.comLuhanskteplovoz FD21
Construit par Lugansk, UULVRZ
Luhanskteplovoz FD21 : présentation
Découvrez la locomotive à vapeur FD21, une icône de l'ingénierie ferroviaire russe.
Construite à Louhansk par UULVRZ entre 1940 et 1942, cette machine robuste arbore la notation Whyte 2-10-2 et des essieux UIC 1'E1' h2, démontrant sa puissance et sa capacité.
Avec une voie de 1520 mm, la FD21 est un exemple remarquable de la classe RZD FD, synonyme de force et de fiabilité pour les Chemins de fer russes.
Sa longueur de 15,88 mètres et sa construction solide en font un choix idéal pour les services lourds et les longues distances. Explorez l'histoire et les spécifications de cette locomotive historique.
Luhanskteplovoz FD21 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | RZD FD | |
| Construction | Lugansk, UULVRZ · 1940–1942286 exemplaires | |
| Écartement | 1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 1'E1' h2 | |
| Notation Whyte | 2-10-2 | |
| Longueur | 15,88 m52 ft 1 in |
Luhanskteplovoz FD21 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Russian Railways | RZD FD21 | Russie |
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