Luhanskteplovoz LV

Construit par Lugansk

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Masse

122 t

268 964 lb

Longueur

14,79 m

48 ft 6 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1952–1956

522 exemplaires

Disposition des essieux

1'E1' h2

Luhanskteplovoz LV : présentation

Découvrez la majestueuse locomotive à vapeur LV, un symbole de puissance et d'ingénierie ferroviaire russe.

Construite entre 1952 et 1956 par Lugansk, cette machine imposante arbore la notation Whyte 2-10-2, témoignant de sa configuration unique de roues.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une longueur de 14,79 mètres, la RZD LV a marqué l'histoire des Chemins de fer russes (RZD).

Son poids de 122 tonnes et sa voie large de 1520 mm en font une locomotive conçue pour affronter les vastes étendues de la Russie.

Explorez les détails fascinants de ce modèle emblématique de type "Steam loc", parfait pour les passionnés d'histoire ferroviaire et de trains à vapeur.

Luhanskteplovoz LV : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	RZD OR18
Construction	Lugansk · 1952–1956522 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	1'E1' h2
Notation Whyte	2-10-2
Longueur	14,79 m48 ft 6 in	48 ft 6 in
Masse	122 t268 964 lb	268 964 lb

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Luhanskteplovoz LV : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD LV	Russie

Luhanskteplovoz LV : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.