MaK BDnrzf

Construit par LHB, MaK, Wegmann, WMD

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Masse

40 t

88 185 lb

Longueur

26,4 m

86 ft 7 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1969–1977

350 exemplaires

MaK BDnrzf : présentation

Découvrez la BDnrzf, une voiture de commande polyvalente conçue pour des opérations ferroviaires efficaces.

Cette locomotive allemande, faisant partie de la flotte de Deutsche Bahn AG, bénéficie d'une construction robuste de fabricants renommés tels que LHB et MaK.

Avec une vitesse maximale de 140 km/h et un écartement standard de 1435 mm, la BDnrzf est bien adaptée à une variété de parcours.

Sa longueur substantielle de 26,4 mètres et son poids de 40 tonnes soulignent sa capacité pour les services de passagers et de fret.

Construite entre 1969 et 1977, la BDnrzf représente une pièce importante de l'ingénierie ferroviaire allemande, offrant des performances fiables à Deutsche Bahn AG.

Explorez les spécifications et l'historique opérationnel de cette impressionnante voiture de commande.

MaK BDnrzf : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	LHB, MaK, Wegmann, WMD · 1969–1977350 exemplaires
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur	26,4 m86 ft 7 in	86 ft 7 in
Masse	40 t88 185 lb	88 185 lb

Source des données : de.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MaK BDnrzf : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Deutsche Bahn AG	DB BDnrzf	Allemagne

MaK BDnrzf : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.