Metro Cammell DVT Mk3

Construit par BREL, Metro Cammell

Vitesse maximale

201 km/h

125 mph

Masse

44 t

97 003 lb

Longueur

18,83 m

61 ft 9 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Metro Cammell DVT Mk3 : présentation

Découvrez la DVT Mk3, une voiture de commande ferroviaire emblématique.

Conçue pour des vitesses allant jusqu'à 201 km/h, cette locomotive polyvalente a servi plusieurs opérateurs au Royaume-Uni, dont Arriva Trains Wales, Chiltern Railways, DB Cargo UK, Greater Anglia, Locomotive Services Limited, Network Rail et la Wrexham, Shropshire & Marylebone Railway Company.

Avec une longueur de 18,83 mètres, une largeur de 2,71 mètres et une hauteur de 3,88 mètres, et un poids de 44 tonnes, la DVT Mk3 se distingue par sa robustesse et son efficacité sur les voies de 1435 mm.

Construite par BREL et Metro Cammell, la DVT Mk3 a joué un rôle crucial dans le paysage ferroviaire britannique, offrant fiabilité et performance.

Metro Cammell DVT Mk3 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	DVT
Construction	BREL, Metro Cammell
Vitesse maximale	201 km/h125 mph	125 mph
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Longueur	18,83 m61 ft 9 in	61 ft 9 in
Largeur	2,71 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Hauteur	3,88 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Masse	44 t97 003 lb	97 003 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Metro Cammell DVT Mk3 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Arriva Trains Wales Ltd.	ATW 82/3	Royaume-Uni
Chiltern Railways Ltd.	CR 82/3	Royaume-Uni
DB Cargo UK	DBCUK 82/3	Royaume-Uni
Greater Anglia	GA 82/1	Royaume-Uni
Locomotive Services Limited	LSL 82/3	Royaume-Uni
Network Rail	NRIL 82/1	Royaume-Uni
Wrexham, Shropshire & Marylebone Railway Company	WSMR 82/3	Royaume-Uni

Metro Cammell DVT Mk3 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.