Metrovicks RENFE 433

Construit par SECN, Metrovicks

Longueur

41,17 m

135 ft 1 in

Écartement

1 668 mm

Voie ibérique

Années de construction

1928–1935

Metrovicks RENFE 433 : présentation

Découvrez la RENFE 433, une unité électrique multiple (UEM) distinctive qui a servi l'Espagne avec Renfe Operadora.

Construite par SECN et Metrovicks entre 1928 et 1935, ce train de 2 voitures circule sur une voie large de 1668 mm.

Avec une longueur de 41,17 mètres et alimentée par un système électrique de 1,5 kV CC, la RENFE 433 représente un pan de l'histoire ferroviaire espagnole. Sa formation de 2 voitures et ses origines datent d'une période significative de l'évolution des transports ferroviaires. Cette locomotive est un témoignage de l'ingénierie de l'époque et un élément important dans le patrimoine de Renfe Operadora en Espagne.

Metrovicks RENFE 433 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	SECN, Metrovicks · 1928–1935
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 668 mmVoie ibérique5 ft 5⅝ in	5 ft 5⅝ in
Composition	2 cars
Longueur de la rame	41,17 m135 ft 1 in	135 ft 1 in

Source des données : ferrocarriles.wikia.comVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Metrovicks RENFE 433 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Renfe Operadora	RENFE 433	Espagne

Metrovicks RENFE 433 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.