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Locomotive-Specs
MPI GP40FH-2 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

MPI GP40FH-2

Construit par EMD

Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1987–1990
21 exemplaires
Disposition des essieux
Bo'Bo'

MPI GP40FH-2 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel GP40FH-2, un ajout remarquable au monde ferroviaire.

Construite par EMD entre 1987 et 1990, cette locomotive a bénéficié d'une remise à neuf par Morrison-Knudsen et MPI, garantissant une performance fiable.

Avec son écartement de voie standard de 1435 mm et sa classification Bo'Bo', la GP40FH-2 offre une excellente traction et stabilité, la rendant adaptée à une large gamme d'opérations ferroviaires.

Actuellement en service aux États-Unis avec la San Luis and Rio Grande Railroad, cette locomotive diesel polyvalente démontre ses capacités exceptionnelles dans le transport de marchandises et de voyageurs.

MPI GP40FH-2 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieGP40
ConstructionEMD · 1987–199021 exemplaires
RénovationMorrison-Knudsen, MPI
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Bo'Bo'
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MPI GP40FH-2 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
San Luis and Rio Grande RailroadSLRG GP40FH-2États-Unis

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