MPI GP40FH-2M

Construit par EMD

Puissance

2 200 kW

2 950 hp

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1987–1990

21 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'

MPI GP40FH-2M : présentation

Découvrez la locomotive diesel GP40FH-2M, un pilier fiable de l'industrie ferroviaire.

Conçue par EMD entre 1987 et 1990, cette série de locomotives est reconnue pour sa robustesse et sa performance constante.

Beaucoup de ces unités ont bénéficié de rénovations importantes, notamment par Morrison-Knudsen et MPI en 2007, garantissant leur excellence opérationnelle.

La GP40FH-2M circule sur un écartement de voie standard de 1435 mm, ce qui lui assure une grande compatibilité avec divers réseaux ferroviaires.

Avec une puissance de 2200 kW, elle est parfaitement équipée pour les tâches les plus exigeantes.

Cette locomotive a servi avec distinction, notamment pour la MTA Metro-North Railroad sous la désignation MNCW GP40FH-2M, soulignant son rôle essentiel dans le transport de passagers et de marchandises aux États-Unis.

MPI GP40FH-2M : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	GP40
Construction	EMD · 1987–199021 exemplaires
Rénovation	Morrison-Knudsen, MPI 2007 (6)
Puissance	2 200 kW2 950 hp	2 950 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

MPI GP40FH-2M : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
MTA Metro-North Railroad	MNCW GP40FH-2M	États-Unis

MPI GP40FH-2M : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.