NEVZ VL15S

Construit par TEVZ, NEVZ

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

8 400 kW

11 265 hp

Longueur

45 m

147 ft 8 in

Écartement

1 520 mm

Voie large russe

Années de construction

1984–1991

4 exemplaires

Disposition des essieux

Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'

NEVZ VL15S : présentation

Découvrez la VL15S, une locomotive électrique puissante et robuste.

Construite par TEVZ et NEVZ entre 1984 et 1991, cette imposante machine affiche une longueur de 45 mètres et une puissance remarquable de 8400 kW.

Avec une vitesse maximale de 100 km/h et une voie de 1520 mm, la VL15S utilise des systèmes électriques de 3 kV DC, ce qui la rend idéale pour le transport de marchandises lourdes.

Son classement Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo' témoigne de son effort de traction exceptionnel.

Au service des chemins de fer russes sous la désignation RZD VL15S, cette locomotive est un exemple d'ingénierie fiable et performante de l'ère soviétique.

NEVZ VL15S : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	VL15
Construction	TEVZ, NEVZ · 1984–19914 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	8 400 kW11 265 hp	11 265 hp
Systèmes électriques	3 kV DC
Écartement	1 520 mmVoie large russe4 ft 11⅞ in	4 ft 11⅞ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'Bo'+Bo'Bo'Bo'
Longueur	45 m147 ft 8 in	147 ft 8 in

Source des données : ru.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

NEVZ VL15S : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Russian Railways	RZD VL15S	Russie

NEVZ VL15S : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.