© trainspo.comOM ATM 1500
Construit par Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane
OM ATM 1500 : présentation
Découvrez la rame ATM 1500, un tramway historique qui rythme les rues de Milan depuis 1927. Surnommée le « Ventotto », elle est un témoignage remarquable de l'ingénierie italienne, fruit de la collaboration de constructeurs renommés tels que Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM et Reggiane.
Avec une vitesse maximale de 35 km/h et une capacité d'accueil de 29 sièges, l'ATM 1500 offre une expérience de voyage authentique. Elle se distingue par sa voie de 1445 mm et sa configuration d'essieux Bo'Bo', qui lui confèrent stabilité et agilité sur les voies.
L'ATM 1500 fonctionne sous un système électrique de 600 V DC et mesure 13,89 mètres de long, 2,35 mètres de large et 3,23 mètres de haut. Ce tramway représente un pan important de l'histoire des transports en Italie, et continue de fasciner les passionnés de trains et de patrimoine ferroviaire.
Appréciez l'élégance et la robustesse de ce tramway classique, opéré par l'Azienda Trasporti Milanesi (ATM). L'ATM 1500 est bien plus qu'un simple moyen de transport ; c'est un monument roulant.
OM ATM 1500 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | Breda, Carminati & Toselli, OEFT, OM, Reggiane · 1927–1930502 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 35 km/h22 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 445 mmVoie normale4 ft 8⅞ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo' | |
| Capacité | 29 seats | |
| Longueur | 13,89 m45 ft 7 in | |
| Largeur | 2,35 m7 ft 9 in | |
| Hauteur | 3,23 m10 ft 7 in |
OM ATM 1500 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Azienda Trasporti Milanesi | ATM 1500 | Italie |
OM ATM 1500 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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