© trainspo.comOM EB 740
Construit par OM, Breda
OM EB 740 : présentation
Découvrez la beauté intemporelle de l'EB 740, une unité multiple électrique qui a marqué l'histoire ferroviaire italienne.
Construite entre 1927 et 1958 par des constructeurs renommés tels que OM et Breda, cette locomotive incarne l'ingénierie de son époque avec une élégance certaine.
Avec une vitesse de pointe de 90 km/h et une puissance de 580 kW, l'EB 740 était un choix fiable pour les services de transport.
Sa formation en 4 voitures lui permettait d'accueillir confortablement les voyageurs sur une voie de 1435 mm, une norme européenne toujours d'actualité.
Opérant principalement pour les Ferrovie Nord Milano / LeNord et plus tard Trenitalia-LeNord, l'EB 740 a tissé des liens durables avec le paysage ferroviaire italien.
Son poids de 58 tonnes et sa longueur de voiture de 23,32 mètres témoignent de sa robustesse et de sa conception fonctionnelle.
Explorez les archives visuelles de cet élégant train et revivez l'âge d'or du transport ferroviaire en Italie.
OM EB 740 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | OM, Breda · 1927–195824 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 90 km/h56 mph | |
| Puissance | 580 kW778 hp | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Composition | 4 cars (1M) | |
| Longueur d'une voiture | 23,32 m76 ft 6 in | |
| Hauteur | 3,7 m12 ft 2 in | |
| Masse | 58 t127 868 lb |
OM EB 740 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM EB 740 | Italie |
| Trenitalia-LeNord | Trenord EB 740 | Italie |
OM EB 740 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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