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Locomotive-Specs
OM EB 700 – photo 1© trainspo.com
Automotrice électrique

OM EB 700

Construit par OM, TIBB

Vitesse maximale
80 km/h
50 mph
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Années de construction
1928–1954
23 exemplaires

OM EB 700 : présentation

Découvrez l'histoire fascinante de l'EB 700,

une unité multiple électrique (EMU) qui a marqué le paysage ferroviaire italien.

Conçue et construite entre 1928 et 1954 par OM et TIBB,

cette locomotive, portant la classe FNM EB 700,

a principalement servi au sein des Ferrovie Nord Milano, rebaptisées plus tard LeNord.

Avec une largeur de voie standard de 1435 mm (écartement de la voie),

l'EB 700 fonctionnait sous un système électrique de 3 kV DC.

Sa vitesse maximale était de 80 km/h,

lui permettant d'assurer efficacement des services régionaux et de banlieue.

La production de 23 de ces unités témoigne de leur importance et de leur fiabilité.

L'EB 700 représente une pièce clé du patrimoine ferroviaire italien,

illustrant l'ingénierie et le développement des transports publics de son époque.

Son parcours au sein des Ferrovie Nord Milano et LeNord

l'a rendue familière aux voyageurs pendant des décennies,

contribuant à façonner l'expérience du voyage ferroviaire en Lombardie.

OM EB 700 : caractéristiques techniques

Valeur
ConstructionOM, TIBB · 1928–195423 exemplaires
Vitesse maximale80 km/h50 mph
Systèmes électriques
  • 3 kV DC
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in

OM EB 700 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
Ferrovie Nord Milano / LeNordFNM EB 700Italie

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