© trainspo.comOM EB 700
Construit par OM, TIBB
OM EB 700 : présentation
Découvrez l'histoire fascinante de l'EB 700,
une unité multiple électrique (EMU) qui a marqué le paysage ferroviaire italien.
Conçue et construite entre 1928 et 1954 par OM et TIBB,
cette locomotive, portant la classe FNM EB 700,
a principalement servi au sein des Ferrovie Nord Milano, rebaptisées plus tard LeNord.
Avec une largeur de voie standard de 1435 mm (écartement de la voie),
l'EB 700 fonctionnait sous un système électrique de 3 kV DC.
Sa vitesse maximale était de 80 km/h,
lui permettant d'assurer efficacement des services régionaux et de banlieue.
La production de 23 de ces unités témoigne de leur importance et de leur fiabilité.
L'EB 700 représente une pièce clé du patrimoine ferroviaire italien,
illustrant l'ingénierie et le développement des transports publics de son époque.
Son parcours au sein des Ferrovie Nord Milano et LeNord
l'a rendue familière aux voyageurs pendant des décennies,
contribuant à façonner l'expérience du voyage ferroviaire en Lombardie.
OM EB 700 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | OM, TIBB · 1928–195423 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 80 km/h50 mph | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in |
OM EB 700 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Ferrovie Nord Milano / LeNord | FNM EB 700 | Italie |
Autres modèles OM : automotrices électriques

OM
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automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

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