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OM ATM M1.200

Construit par Ansaldo, Fiat, OM

Vitesse maximale

80 km/h

50 mph

Puissance

360 kW

483 hp

Masse

29,5 t

65 036 lb

Longueur

70,16 m

230 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1962–1974

82 exemplaires

OM ATM M1.200 : présentation

Découvrez l'ATM M1.200, une rame automotrice électrique emblématique ayant servi à l'Azienda Trasporti Milanesi en Italie.

Construits par Ansaldo, Fiat et OM entre 1962 et 1974, ces trains robustes font partie intégrante du patrimoine des transports publics milanais.

Avec une vitesse maximale de 80 km/h et une composition de 4 voitures (2M2T), l'ATM M1.200 offrait une capacité de 32 sièges par train.

Caractérisé par un écartement standard de 1435 mm et alimenté par un système de troisième rail 750 V CC, ce matériel roulant était conçu pour une circulation urbaine efficace.

Les dimensions impressionnantes de l'ATM M1.200, avec une longueur de voiture de 17,45 m et une longueur de train de 70,16 m, en faisaient une présence familière sur le réseau de métro milanais.

Explorez les détails techniques et opérationnels de cette rame classique, témoignant du savoir-faire italien dans la fabrication ferroviaire.

OM ATM M1.200 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	ATM M1 Serie 100/200
Construction	Ansaldo, Fiat, OM · 1962–197482 exemplaires
Vitesse maximale	80 km/h50 mph	50 mph
Puissance	360 kW483 hp	483 hp
Systèmes électriques	750 V DC (3rd rail)
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Composition	4 cars (2M2T)
Capacité	32 seats
Longueur d'une voiture	17,45 m57 ft 3 in	57 ft 3 in
Longueur de la rame	70,16 m230 ft 2 in	230 ft 2 in
Largeur	2,85 m9 ft 4 in	9 ft 4 in
Hauteur	3,51 m11 ft 6 in	11 ft 6 in
Masse	29,5 t65 036 lb	65 036 lb