Reggiane E428

Construit par Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB

Vitesse maximale

100 km/h

62 mph

Puissance

2 350 kW

3 151 hp

Masse

135 t

297 624 lb

Longueur

19 m

62 ft 4 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1934–1943

242 exemplaires

Reggiane E428 : présentation

Découvrez l'emblématique locomotive FS E428, un puissant moteur électrique qui a servi les chemins de fer de l'État italien.

Construite entre 1934 et 1943, cette robuste locomotive a joué un rôle vital dans le transport ferroviaire italien pendant des décennies.

Avec une vitesse de pointe de 100 km/h et un poids substantiel de 135 tonnes, l'E428 a été conçue pour un service intensif.

Son agencement distinctif de roues 2'Bo'+Bo'2' et son écartement de voie de 1435 mm en ont fait une machine polyvalente sur le réseau italien.

Explorez l'héritage de cette locomotive italienne classique.

Reggiane E428 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	FS E428
Construction	Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat, TIBB · 1934–1943242 exemplaires
Vitesse maximale	100 km/h62 mph	62 mph
Puissance	2 350 kW3 151 hp	3 151 hp
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	2'Bo'+Bo'2'
Longueur	19 m62 ft 4 in	62 ft 4 in
Masse	135 t297 624 lb	297 624 lb

Source des données : www.leferrovie.itVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Reggiane E428 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E428	Italie

Reggiane E428 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.