Reggiane E444

Construit par Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane

Vitesse maximale

200 km/h

124 mph

Puissance

4 272 kW

5 729 hp

Masse

83 t

182 983 lb

Longueur

16,84 m

55 ft 3 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1965–1975

117 exemplaires

Reggiane E444 : présentation

Découvrez la puissante locomotive électrique E444, un véritable cheval de bataille des chemins de fer italiens.

Conçue pour des opérations à grande vitesse, cette locomotive Bo'Bo' atteint une vitesse maximale de 200 km/h, marquant une présence significative dans l'infrastructure ferroviaire italienne entre 1965 et 1975.

Construite par des fabricants renommés tels que Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB et Reggiane, l'E444 présente une construction robuste avec une longueur de 16,84 mètres et un poids de 83 tonnes.

Avec une puissance impressionnante de 4272 kW et un effort de traction de 201 kN, l'E444 est capable de gérer des itinéraires exigeants et une variété de types de trains.

Ses systèmes électriques polyvalents, prenant en charge le 1,5 kV CC et le 3 kV CC, soulignent encore son adaptabilité et son importance au sein de la flotte des chemins de fer italiens.

Reggiane E444 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	E444
Construction	Fiat, Casaralta, Sofer, TIBB, Reggiane · 1965–1975117 exemplaires
Vitesse maximale	200 km/h124 mph	124 mph
Puissance	4 272 kW5 729 hp	5 729 hp
Effort de traction	201 kN45 187 lbf	45 187 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC 3 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,84 m55 ft 3 in	55 ft 3 in
Largeur	3,02 m9 ft 11 in	9 ft 11 in
Hauteur	4,3 m14 ft 1 in	14 ft 1 in
Masse	83 t182 983 lb	182 983 lb

Source des données : it.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

Reggiane E444 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
Italian State Railways	FS E444	Italie

Reggiane E444 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.