CEM BB 9300

Construit par Schneider Electric, CEM

Vitesse maximale

160 km/h

99 mph

Puissance

3 850 kW

5 163 hp

Masse

84 t

185 188 lb

Longueur

16,2 m

53 ft 2 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Années de construction

1967–1969

40 exemplaires

CEM BB 9300 : présentation

Découvrez la BB 9300, une locomotive électrique emblématique des chemins de fer français.

Fabriquée par Schneider Electric et CEM entre 1967 et 1969, cette machine impressionne par sa conception solide et ses performances.

Avec une vitesse maximale de 160 km/h et une puissance de 3850 kW, la BB 9300 illustre une ingénierie ferroviaire efficace.

Son système électrique de 1.5 kV DC et son écartement de voie de 1435 mm la rendent polyvalente pour diverses applications.

Faites l'expérience de la fiabilité et de la puissance de la BB 9300 sur les réseaux français.

CEM BB 9300 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Construction	Schneider Electric, CEM · 1967–196940 exemplaires
Vitesse maximale	160 km/h99 mph	99 mph
Puissance	3 850 kW5 163 hp	5 163 hp
Effort de traction	260 kN58 450 lbf	58 450 lbf
Systèmes électriques	1.5 kV DC
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Bo'Bo'
Longueur	16,2 m53 ft 2 in	53 ft 2 in
Largeur	2,98 m9 ft 9 in	9 ft 9 in
Hauteur	4,2 m13 ft 9 in	13 ft 9 in
Masse	84 t185 188 lb	185 188 lb

Source des données : fr.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

CEM BB 9300 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
French National Railway Corporation	SNCF BB 9300	France

CEM BB 9300 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.