© trainspo.comReggiane E428.226
Construit par Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat
Reggiane E428.226 : présentation
Découvrez la puissante locomotive électrique italienne FS E428.226, une pièce maîtresse de l'ingénierie ferroviaire construite par des noms reconnus tels que Breda, Ansaldo, Reggiane et Fiat. Ce symbole du transport ferroviaire italien est capable d'atteindre une vitesse maximale de 130 km/h et pèse 135 tonnes, témoignant de sa force et de sa fiabilité.
Conçue pour les Chemins de Fer de l'État Italien (Ferrovie dello Stato Italiane), la E428.226 fonctionne avec un système électrique de 3 kV DC, délivrant une puissance impressionnante de 2800 kW. Sa conception, caractérisée par un agencement d'essieux UIC 2'Bo'+Bo'2' et une longueur de 19 mètres, met en évidence sa capacité à gérer des services exigeants et lourds.
Avec un effort de traction de 137 kN et une voie standard de 1435 mm, cette locomotive incarne une période significative dans l'histoire des chemins de fer italiens. Explorez les caractéristiques techniques et le patrimoine de la FS E428.226, un modèle qui a marqué son époque.
Reggiane E428.226 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Série | FS E428 | |
| Construction | Breda, Ansaldo, Reggiane, Fiat | |
| Vitesse maximale | 130 km/h81 mph | |
| Puissance | 2 800 kW3 755 hp | |
| Effort de traction | 137 kN30 799 lbf | |
| Systèmes électriques |
| |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | 2'Bo'+Bo'2' | |
| Longueur | 19 m62 ft 4 in | |
| Masse | 135 t297 624 lb |
Reggiane E428.226 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Italian State Railways | FS E428.226 | Italie |
Reggiane E428.226 : photos
Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.
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