RSH 37/9

Construit par English Electric, RSH

Vitesse maximale

140 km/h

87 mph

Puissance

1 340 kW

1 797 hp

Masse

120 t

264 554 lb

Longueur

18,75 m

61 ft 6 in

Écartement

1 435 mm

Voie normale

Disposition des essieux

Co'Co'

RSH 37/9 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel BR 37/9, un pilier de l'ingénierie ferroviaire britannique.

Cette machine impressionnante, issue de la série BR 37, arbore une configuration d'essieux Co'Co' et un poids substantiel de 120 tonnes, témoignant de sa robustesse et de sa capacité à gérer des tâches exigeantes.

Avec une vitesse de pointe de 140 km/h et un effort de traction de 276 kN, la BR 37/9, construite par English Electric et RSH, offre des performances fiables pour diverses applications ferroviaires.

Explorez les détails techniques de cette locomotive diesel emblématique, de sa puissance de 1340 kW à ses dimensions précises, et comprenez pourquoi elle a marqué l'histoire du transport ferroviaire.

RSH 37/9 : caractéristiques techniques

	Valeur	Unités impériales
Série	BR 37
Construction	English Electric, RSH
Vitesse maximale	140 km/h87 mph	87 mph
Puissance	1 340 kW1 797 hp	1 797 hp
Effort de traction	276 kN62 047 lbf	62 047 lbf
Écartement	1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in	4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)	Co'Co'
Longueur	18,75 m61 ft 6 in	61 ft 6 in
Largeur	2,71 m8 ft 11 in	8 ft 11 in
Hauteur	3,89 m12 ft 9 in	12 ft 9 in
Masse	120 t264 554 lb	264 554 lb

Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RSH 37/9 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

Exploitant	Série	Pays
British Railways Board	BR 37/9	Royaume-Uni

RSH 37/9 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.