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Locomotive-Specs
RSH 37/7 – photo 1© trainspo.com
Locomotive diesel

RSH 37/7

Construit par English Electric, RSH

Vitesse maximale
140 km/h
87 mph
Puissance
1 305 kW
1 750 hp
Masse
120 t
264 554 lb
Longueur
18,75 m
61 ft 6 in
Écartement
1 435 mm
Voie normale
Disposition des essieux
Co'Co'

RSH 37/7 : présentation

Découvrez la puissante locomotive diesel BR 37/7, une bête de somme robuste construite par English Electric et RSH.

Cette machine impressionnante atteint une vitesse de pointe de 140 km/h et offre une puissance considérable de 1305 kW, la rendant idéale pour une variété d'opérations lourdes.

Avec sa configuration d'essieux Co'Co' et un effort de traction de 276 kN, la 37/7 témoigne de la fiabilité de l'ingénierie britannique.

Explorez ses dimensions imposantes, notamment une longueur de 18,75 mètres et un poids de 120 tonnes, et apprenez son histoire opérationnelle avec divers opérateurs ferroviaires du Royaume-Uni.

De ses débuts avec le British Railways Board à son service auprès d'Europhoenix, de Rail Operations Group et de la West Coast Railway Company, cette locomotive a joué un rôle important sur le réseau ferroviaire britannique.

Découvrez l'héritage durable et les capacités de la BR 37/7.

RSH 37/7 : caractéristiques techniques

Valeur
SérieBR 37
ConstructionEnglish Electric, RSH
Vitesse maximale140 km/h87 mph
Puissance1 305 kW1 750 hp
Effort de traction276 kN62 047 lbf
Écartement1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in
Disposition des essieux (UIC)Co'Co'
Longueur18,75 m61 ft 6 in
Largeur2,71 m8 ft 11 in
Hauteur3,89 m12 ft 9 in
Masse120 t264 554 lb
Source des données : en.wikipedia.orgVoir ce modèle sur trainspo.com Une erreur ? Signalez-la

RSH 37/7 : exploitants

Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.

ExploitantSériePays
British Railways BoardBR 37/7Royaume-Uni
Europhoenix LocomotivesEPUK 37/7Royaume-Uni
Rail Operations GroupROG 37/7Royaume-Uni
West Coast Railway CompanyWCRC 37/7Royaume-Uni

RSH 37/7 : photos

Photos © leurs auteurs respectifs, publiées sur trainspo.com. Elles peuvent montrer des livrées ou variantes différentes des caractéristiques ci-dessus.

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