© trainspo.comSchindler SBB RABDe 8/16
Construit par SWS, SIG, SAAS, Schindler
Schindler SBB RABDe 8/16 : présentation
Découvrez le SBB RABDe 8/16, un élégant train électrique polyvalent qui a sillonné la Suisse.
Construit en 1976 par SWS, SIG, SAAS et Schindler, cet EMU de 4 voitures représente une période importante de l'ingénierie ferroviaire suisse.
Capable d'atteindre 125 km/h et d'accueillir 278 passagers, le RABDe 8/16 offre un voyage confortable et efficace.
Avec une voie standard de 1435 mm, un poids de 149 tonnes et une puissance de traction de 187 kN, ce train de 100 mètres de long témoigne de la robustesse et de la performance.
Sa classification UIC Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' en fait un témoignage remarquable de la technologie ferroviaire.
Schindler SBB RABDe 8/16 : caractéristiques techniques
| Valeur | Unités impériales | |
|---|---|---|
| Construction | SWS, SIG, SAAS, Schindler · 19764 exemplaires | |
| Vitesse maximale | 125 km/h78 mph | |
| Effort de traction | 187 kN42 039 lbf | |
| Écartement | 1 435 mmVoie normale4 ft 8½ in | |
| Disposition des essieux (UIC) | Bo'Bo'+2'2'+2'2'+Bo'Bo' | |
| Composition | 4 cars | |
| Capacité | 278 seats | |
| Longueur de la rame | 100 m328 ft 1 in | |
| Masse | 149 t328 488 lb |
Schindler SBB RABDe 8/16 : exploitants
Compagnies ferroviaires ayant exploité ce modèle, avec la désignation de série utilisée par chacune.
| Exploitant | Série | Pays |
|---|---|---|
| Swiss Federal Railways | SBB RABDe 8/16 | Suisse |
Autres modèles Schindler : automotrices électriques
automotrices électriques comparables d'autres constructeurs

BREL
BR 313/2
Automotrice électrique
1976–1977

CAF
Metro de Madrid 300
Automotrice électrique
1976–1982 · 600 kW

Metro Cammell
LU D78
Automotrice électrique
1976–1983

BREL
BR 313/0
Automotrice électrique
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SNCF Z 6400
Automotrice électrique
1976–1979 · 120 km/h

Bombardier
BR 376
Automotrice électrique
121 km/h

Derby Carriage and Wagon Works
BR 310
Automotrice électrique
121 km/h

Cegielski
EN57FPS
Automotrice électrique
120 km/h




